Préparation Moto
Centre Agréé Öhlins
Enduro
Motocross
Moto Trial
Moto Vintage
Banc de Puissance
Camion Atelier
Suspensions Expert
Championnat de France
Le Séquestre — Tarn

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Notre approche

Précision & Puissance Maîtrisée

Chez ORD, régler une injection ce n'est pas juste modifier quelques paramètres sur un logiciel. C'est reprogrammer le cerveau de votre moto pour qu'elle délivre exactement ce que vous lui demandez — à chaque ouverture de gaz, sur chaque type de terrain.

Chaque cartographie commence par un passage sur notre banc de puissance. On mesure la courbe de puissance d'origine, on identifie les creux, les à-coups, les zones de richesse mal calibrée. Puis on optimise, on remesure. Les résultats sont visibles — en chiffres et sous la roue.

Une cartographie ORD, c'est une moto qui répond juste, sans surprise, du ralenti à la zone rouge.

10+

Années d'expertise

dans la préparation moto tout-terrain

500+

Motos préparées

amateurs et compétiteurs

Öhlins

Centre agréé officiel

suspensions haute performance

4

Disciplines maîtrisées

Enduro · Cross · Trial · Vintage

Ce que nous analysons

Une lecture complète du moteur

Avant de toucher à la moindre cartographie, nous réalisons un diagnostic complet. L'injection est liée à tout : filtre à air, échappement, clapets, altitude, carburant. Un paramètre ignoré fausse l'ensemble.

C'est cette lecture globale qui fait la différence entre un réglage approximatif et une cartographie vraiment adaptée à votre moto et à votre usage.

Cartographie d'origine

Analyse des plages de richesse, des avances à l'allumage et des zones de coupure — identification précise des défauts d'usine ou des dérives liées aux modifications déjà effectuées.

Configuration moteur

Échappement, filtre à air, boîte à clapets, kit cylindre — chaque modification mécanique exige une cartographie dédiée. On ne règle pas une moto préparée comme une moto stock.

Profil du pilote

Pilotage souple ou agressif, usage loisir ou compétition, altitude habituelle de pratique — la cartographie s'adapte à vous autant qu'à la machine.

Conditions d'utilisation

Altitude, température, hygrométrie — les paramètres environnementaux influencent directement la combustion. On cartographie pour vos conditions réelles, pas pour un laboratoire.

Notre méthode

5 étapes pour une injection parfaitement calibrée

Un protocole rigoureux, éprouvé en compétition nationale et européenne, appliqué à chaque intervention quelle que soit la discipline.

01

Diagnostic banc de puissance

Passage à froid puis à chaud. Relevé complet de la courbe de puissance, du couple et de la richesse sur toute la plage de régimes. Identification des anomalies.

02

Lecture & analyse cartographie

Extraction de la cartographie d'origine. Analyse des tables d'injection, d'allumage et des correcteurs. Identification des zones à optimiser selon le profil pilote et la configuration moto.

03

Reprogrammation sur mesure

Modification des tables d'injection et d'allumage, ajustement de la richesse par plage de régime, suppression des à-coups et des coupures — chaque paramètre travaillé individuellement.

04

Validation banc de puissance

Nouveau passage sur banc après chaque modification significative. Comparatif avant/après. On ne valide pas une cartographie sans données mesurées.

05

Test terrain & micro-ajustements

Test avec notre camion atelier si nécessaire. Ressenti pilote intégré aux derniers ajustements. La cartographie finale est celle qui fonctionne en conditions réelles — pas seulement sur banc.

Votre moto mérite
le meilleur.

Demandez votre devis gratuit

Suspensions

Réglage et révision complète fourches et amortisseurs. Centre agréé Öhlins — adhérence et confort parfaits pour chaque discipline et style de conduite.

Préparation moteur

Enduro, motocross, trial, vintage. Chaque préparation est unique et pensée pour le profil du pilote et les exigences du terrain.